又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是樂家酒店式公寓 - 上海

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主要設施

  • 客房餐點服務
  • 自助停車
  • 自動櫃員機

鄰近景點

  • 位於浦西
  • 外灘 (1.2 公里)
  • 浦東濱江大道和公園 (1.1 公里)
  • 南京路購物區 (2.1 公里)
  • 老城廂 (2.9 公里)
  • 豫園 (2.9 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



南韓演員李聖經,不僅身材姣好,五官更是精緻,在2014年演出韓劇《沒關係,是愛情啊》叛逆的吳少女一角走紅,獲得許多粉絲關注。而她於昨(8)日在IG上傳一支短片後,立即引起廣大的粉絲留言。

李聖經是以模特兒之身出道,而後才轉戰演藝圈發展。這幾年都有戲劇作品的她,更在去年與「南朋友」南柱赫合作勵志韓劇《舉重妖精金福珠》,並首次擔綱女主角,甚至還為戲增肥5公斤,敬業態度令人佩服。而在昨日上傳的影片中,李聖經身穿白色洋裝,仙氣外露,在綠色草地上蹦蹦跳跳,長髮隨風飄逸,然後靠近鏡頭露出可愛微笑,讓許多粉絲看到後紛紛留言:「好可愛!」、「她是天使!」、「Amazing!」



(中央社記者汪淑芬台北2日電)松山機場遷到桃園機場究竟是否可行,交通部年底將給答案。不過,學者及航管人員都認為,航班起降效率將是最大挑戰。

交通大學運輸研究所教授馮正民說,松山機場是否該遷移,沒有對錯問題,各有利弊,松機若遷走,對都市發展會有正面影響,但同時對大台北地區及離島居民增加機場交通及時間成本。

馮正民說,如果松機一定要遷移,也必須在條件成熟下才能做,例如,在缺乏第3跑道下,如果將松山機場每年約600多萬人次旅客都改由到桃園機場進出,桃機訂飯店優惠現有兩條跑道絕無法消化,結果一定是大亂。

開南大學空運管理學系助理教授盧衍良認為,松山機場和桃園機場市場定位原本就不同,硬將兩座機場合而為一,桃園機場航班起降可能癱瘓精選優惠

盧衍良說,現在桃機都是噴射機起降,松山機場民航客機中有不少螺旋槳小飛機,松機內還有空勤總隊直升機,因螺旋槳飛機和直升機速度較慢,如果松機所有飛機都改到桃機起降,效率一定降低,嚴重時甚至可能癱瘓。

盧衍良說,松機有自己的特色,例如近幾年民航局同時在桃機與松機推動發展商務專機,松機的表現遠優於桃機,主要是商人最重視時間高級旅館,松機的地理位置對商人來說,到台北商業中心就是比桃機省時方便。

資深航管人員分析,現在松山機場平時跑道每小時降約不到20架次,因松機國際航班比桃機少很多,且無越洋長程線,噴射機與螺旋槳飛機可在同一機場運作,但同樣情況在桃機就不同。

目前,桃機年旅客量已破4000萬人次,全部都是噴射機起降國際航班,單跑道每小時起降約50架次,如果松機遷到桃信用卡訂飯店優惠機,螺旋槳小飛機一旦加入,安全考量下,班機起降間隔勢必拉長。

航管人員認為,即使第3跑道建好,也不太可能將花上千億元徵地、興建的跑道,只提供給螺旋槳飛機起降,因為不符經濟效益。

經典雖然外界有一種質疑是松山機場位在都會區不安全,盧衍良不認同,他說,美國、英國、日本、韓國等許多國家,都有都市機場的例子,尤其美國雷根機場就在白宮不遠處,比松山機場距離總統府還近。1060102

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